т.(098) 800-51-51
т.(050) 800-51-55
т.(073) 800-51-55
Бесплатный обратный звонок
Меню
Каталог Новости Статьи и обзоры Рассрочка Оплата и доставка Гарантия

Лодочный мотор Parsun F2.6BMS

4.5 (голосов 6)

В наличии

Артикул: F2.6BMS

14 364 грн
15 120 грн
  • четырехтактный
  • 2,6
  • 1
  • 72
  • ручное
  • 17
- +

Комплект поставки

  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Описание

Лодочный мотор Parsun F2.6BMS - одноцилиндровый, бензиновый, четырехтактный лодочный мотор. Как и все моторы компании Parsun имеет превосходное качество изготовления и надежность. В отличии от двухтактных аналогов, четырехтактный лодочный мотор Parsun F2.6BMS показывает более тихую и стабильную работу на низких оборотах. Такая ровная работа мотора будет очень кстати во время троллинга. Кроме того раздельные топливная система и система смазки исключают закоксовывание свечи зажигания при длительной эксплуатации двигателя на холостом ходу.
Модель оборудована встроенным баком объемом 1,8 л., что позволяет сэкономить свободное пространство в лодке, и очень экономична. Средний расход топлива составляет примерно 0,5л. на час работы и Вам не придется заботится о частой дозаправке. Лодочный мотор Парсун T2.6BMS будет хорошим решением в качестве основного двигателя на небольших надувных и пластиковых лодках, так и на катерах в качестве запасного, либо троллингового мотора. Модель очень эргономична. Имеет полнофункциональный, поворотный румпель с регулируемой ручкой управления дросселем и кнопку остановки двигателя. Конструкция лодочного мотора Parsun F2.6BMS хорошо продумана и обеспечивает легкий доступ к основным узлам.

Особенности

Лодочный мотор Parsun F2.6BMS имеет одноступенчатую трансмиссию, с нейтральной и передней передачами. Задний ход обеспечивается поворотом двигателя на 180 градусов, вокруг своей оси. Управление газом расположено на румпеле. Безопасность судоводителя обеспечивается чекой аварийной остановки. Parsun F2.6BMS имеет регулируемый угол наклона (4 положения) и фиксатор мотора в поднятом состоянии. Модель оснащена электронным, зажиганием C.D.I., обеспечивающим надежный пуск двигателя в любых условиях и комплектуется металлическим винтом.

Комментарии

Пока нет комментариев

Написать комментарий