Лодочный мотор Parsun F6BMS

• Лодочный мотор Parsun F6BMS 1
• Набор ключей 1
• Чека аварийной остановки 1
• Паспорт 1
• Руководство по эксплуатации 1

Лодочный мотор Parsun F6BMS - одноцилиндровый, бензиновый, четырехтактный лодочный мотор. Как и все моторы компании Parsun имеет превосходное качество изготовления и надежность. В этих параметрах, как впрочем и во всех остальных Parsun F6BMS ничуть не уступает одноклассникам от именитых брендов, при этом значительно выигрывая у последних в цене. Парсун F6BMS удивляет не только обычных пользователей, но и экспертов низкой вибрацией, очень ровной и тихой работой. Действительно, без малейшего преувеличения можно сказать, что работа четырехтактных моторов компании Parsun вызывает восторг! Модель достаточно универсальна и подойдет для установки на средних размеров надувные и жестко-корпусные лодки. Вы можете использовать данный мотор для различных способов рыбалки и охоты. У вас не возникнет проблем при троллинге, т.к. раздельные топливная система и система смазки исключают закоксовывание свечи зажигания при длительной эксплуатации двигателя на холостом ходу. Мощности Parsun F6BMS достаточно для вывода на глиссирование лодки с одним человеком на борту. Лодочный мотор Parsun F6BMS оборудован встроенным баком объемом 1,3 л. и очень экономичен. Максимальный расход топлива не пресыщает двух литров на полном ходу на час работы. Эргономика модели также на высоте. Доступ ко всем органам управления удобен. Parsun F6BMS оснащена полнофункциональным, поворотным румпелем с регулируемой ручкой управления дросселем и кнопкой остановки двигателя. Конструкция лодочного мотора Parsun F6BMS хорошо продумана. Мотор достаточно легкий и удобен в переноске.

Лодочный мотор Parsun F6BMS имеет трансмиссию, с нейтральной, передней и задней передачами. Все основные органы управления расположены на румпеле. Безопасность судоводителя обеспечивается чекой аварийной остановки. Parsun F6BMS имеет регулируемый угол наклона (4 положения) и фиксатор мотора в положении "мелководье". Модель оснащена электронным, зажиганием C.D.I., обеспечивающим надежный пуск и ровную работу двигателя в любых условиях. Комплектуется металлическим винтом, с системой выпуска отработанных газов через винт.